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管棚主要用于隧道破碎软弱围岩工程中，公路、铁路、地铁、水电站等隧道中都会使用到，常规管棚主要通过无缝钢管进行施工，目前国内有一种新型管棚采用自钻式锚杆进行施工，下面就由小诺为大家介绍一下什么是自钻式管棚。

一、自钻式管棚介绍

自钻式管棚主要由自钻式锚杆组成，包含钻头、中空锚杆体、连接套、垫板、螺母。根据设计方案对每排锚杆数量、锚杆长度、锚杆间距进行排布定点标记，自钻式锚杆体本身就是钻杆，钻进后不用拔出，可以直接进行注浆，留在围岩中起到支撑加固的作用。

由于自钻式锚杆直接需要拥有钻进的功能，因此钻头的材质和结构就十分重要，十字全钢钻头主要用于泥沙等软弱泥岩，合金材质则用于软到中硬岩层，土夹石等地质，除了十字结构以外还有球齿结构，适用环境不同，如需详细了解欢迎留言或在线咨询。

二、自钻式管棚对比常规管棚的优势

常规管棚采用跟管钻进或是套管施工，使用钢花管、小导管完成施工，对钻孔质量要求比较高，如果塌孔或是遇到坚硬碎石就会延长施工周期。而自钻式管棚采用自钻式锚杆，可以同时实现钻进、注浆、锚固的功能，施工步骤少，可以有效提高施工效率。

1、替代常规管棚

常规管棚主要采用76*6尘尘、89*5尘尘、108*6尘尘规格的无缝钢管，自钻式管棚可以采用51尘尘、76尘尘、103尘尘等直径的自钻式锚杆替代，在国内已广泛应用于郑万高铁、玉磨铁路等项目。

2、解决塌孔卡钻

普通钢花管施工工艺主要为钻孔&谤补谤谤;抽出钻杆&谤补谤谤;插入管棚&谤补谤谤;注浆，在软弱围岩施工时容易出现塌孔、卡钻等问题，导致延误工期。自钻式管棚可以解决在滨痴、痴级围岩条件下无法插入常规管棚的难题，操作便捷。

3、施工人员安全

常规管棚人工依赖度高，在隧道环境中管棚打入时很容易产生碎石脱落等危险，对施工人员的人身安全威胁高。自钻式管棚机械化程度高，利用锚固钻机、凿岩台车即可施工，钻进时工人可以远离掌子面，安全系数更高。

以上就是对于什么是这一问题的解答，随着隧道管棚施工技术的发展，机械化程度越来越高，对人工依赖度越低，施工工期要求高，在破碎岩层施工更需要注意对工期的把握，目前国内已经有多个项目采用自钻式管棚施工技术，施工效果效率提升明显，如果您对自钻式管棚感兴趣，欢迎留言或来电咨询。